高音質スピーカー搭載！音がいい車おすすめランキング［トヨタ編］

音楽が好きな人なら、「せっかく車を買うなら、信頼性・快適性・走りも大切だけど、”音がいいクルマ“を買ってみたい」・・・と一度くらい考えたことがあるかもしれません。

“音がいいクルマ“と言うと少しボヤっとしますが、ハッキリ言うと”高音質なスピーカー・カーオーディオシステムが装着されたクルマ“となります。

実は、”高音質なイヤホン・スピーカーシステム”ならいい音が聴けるのと同じで、”高音質なスピーカー・カーオーディオシステムが装着されたクルマ“は、いい音が聴けるクルマなのです。

もちろん”ただ高音質なだけのクルマ”ではなく、例えば、トヨタ車の信頼性が気に入っているからトヨタ車が欲しいけどその中でもさらに“高音質なスピーカーが装着されたトヨタ車”が欲しい！という場合もあるかと思います。

そこでここでは”トヨタ車“の中でも高音質なスピーカー・カーオーディオシステムが装着された音がいい車を簡単・お得に手に入れる方法について分かりやすいランキング表も活用しながら書かせていただきます。

すぐに、音がいいトヨタ車のランキングを見たい方はこちら：音がいいトヨタ車ランキング（ページ内リンク）からどうぞ。

なぜカーオーディオの音質に不満を感じるのか？

トヨタ車に限らず、ここ最近、”カーオーディオ・スピーカーの音質に不満を感じる人”が増えつつあります。　理由として主に２つの背景が考えられます。

• 普段、クルマ以外の場所で聴いている音が意外と高音質
• カーオーディオにはクルマならではの音質劣化要因が多い

１つ目の背景についてですが、近ごろ高音質イヤホンや高音質ヘッドホン・ハイレゾオーディオがブームになっていたり、Bluetooth機器が徐々に高音質なコーデックに対応していったり、手軽に高音質を体感できる機会が増えてきています。

つまり技術の進歩と共に多くの人々の耳は少しずついい音に慣れてきているのです。　”高音質かどうか“のような数字で表現することのできない”感性性能“は”絶対的”な基準を決めるのが難しいので、人間は”相対的“な比較によって性能の判断を行います。　よってカーオーディオに対しても、”相対的“に高音質を求めるようになってきているのです。

2つ目の背景については、まず以下の図をご覧ください（がんばって作ってみました(^^♪）。　クルマ“ならでは“の音質劣化要因は主に6つあります。　これはトヨタ等のメーカーに関係なく、どのクルマでも発生します。

• スピーカー・アンプ・DSPなど部品の性能が低い（要因：④,⑥）
• スピーカー振動等に対して内装材等の剛性が低く異音・雑音が発生（要因：⑤）
• スピーカー～耳の間での音の反射(ガラス)・吸収(シート・内装材等)・位相ズレによる劣化（要因：①,②,③）

高音質なスピーカー・カーオーディオが搭載されたおすすめの車とは？

“人々の耳がいい音に慣れてきた(音質不満理由の１つ目)”ことについては、残念ながら対策できません。　もしできたとしても”普段から悪い音に耳を慣れさせる”等の意味不明な対策なのでおすすめできません(笑)。　しかし、”クルマの中ならではの音質劣化要因(音質不満理由の２つ目)”は対策が可能です。

上図の下半分に6つの”音質劣化要因“の対策となる”音質改善“方法を書きました。

• ①反射を想定した周波数・位相特性チューニング
• ②位相ズレを想定した位相特性チューニング
• ③吸収を想定した周波数特性チューニング
• ④より低歪等の音響特性のよいスピーカー使用
• ⑤防音材追加・剛性強化など振動・異音が発生しにくい車内設計
• ⑥より高出力・低歪等の音響特性のよいアンプ・DSP使用

上記6つの音質改善方法を以下の”車の音質を決定づける３つの項目“に分類し、高音質化への影響度をパーセント表示（％）で書くと、

• スピーカー・アンプなど部品の性能（→音質改善：④,⑥）：約20%
• スピーカーなど部品の取付周辺部の剛性・車自体の静粛性等の環境（→音質改善：⑤）：約40%
• 音のバランス調整・チューニング（→音質改善：①,②,③）：約40%

となります。

こちらの”車の音質を劇的に向上させる2つの対策［システム編］ “の記事にも書きましたが、これら3項目の改善は”3つまとめて同時に行う“のが、より効率的な高音質化につながるためおすすめです。

スピーカー・アンプなど部品交換（音質改善：④,⑥）だけとかでもアリなんですが、実は高音質化への効果として約20%しかないため、あまりおすすめできません。　3つまとめて実施しないと部品の性能すら100%引き出すのは無理なんです。

ここで、これらの”音質劣化要因“がクルマの開発段階で解決されている”最初から高音質を目指して設計された車“なるものを紹介させていただきます。　具体的に言いますとこの車は、ディーラーで納車されるタイミングで既に高音質なスピーカー・カーオーディオシステムが装備されているのです。

このクルマのスピーカー・アンプなどのカーオーディオ部品は、例えばトヨタ等のカーメーカーとJBL等のカーオーディオメーカーにより共同で設計・開発され、場合によっては高音質化のために専用のスピーカー取付構造や防音・静音設計が車のボディーに施行される場合もあります。

そして、クルマの組み立て工場で他の部品といっしょにクルマへ取付けられ、カーメーカーの厳しい基準で検査され、その検査に合格したものだけが出荷されます。　また、オーディオ本来の音響性能だけでなくエンジンなど他の部品と遜色ない厳しい基準で耐久性能などが保証されるように設計されるので、壊れにくいという大きな安心感があり非常におすすめです。　ここではこのようなクルマを”純正高音質カーオーディオ装着車“と呼ぶことにします。

つまり、純正高音質カーオーディオ装着車へクルマごと買い替えてしまえば、手っ取り早く高音質が手に入るのです。

そこでここでは、グレード違いを含む500車種以上ものモデル中から本サイトが独自に調査し、高音質なカーオーディオシステム装着の”トヨタ車”を厳選しました。　そしておすすめな順として、ここではコストパフォーマンスがいい順（＝安く買える順）に並べ替えてランキング化しました。

こちらに掲載している価格は現在日本で新車として販売されているトヨタ車のオプション込の価格となりますが、中古車の在庫がありそうなモデルについては中古車価格が分かるリンクも付けました。

ちなみに、高級カーオーディオなどのマニアックなオプション装備は誰もが欲しがる装備ではないため特に中古車の値下がり幅が大きく、価格的には新車よりも大変お得でおすすめです。　実際、私KYOも数年前にレクサスIS250のマークレビンソンオーディオ装着車を2年落ちの中古で、新車価格と比べて約90万円もお得に買えた経験があります。

一般的にトヨタの高級車は中古車での価格が下がりにくいですが、同じく価格が下がりにくいレクサス車でもこれだけ差が出ています。　音がいい車のお得な購入方法については、後ほど詳しく説明させていただきます。　先にお得な購入方法を確認されたい方はこちら：音がいいトヨタ車のお得な購入方法（ページ内リンク）からどうぞ。

“トヨタ車限定”のようにクルマのブランドにこだわらず高音質なカーオーディオ装着車を確認されたい方は、こちらの”高音質なカーオーディオ搭載！おすすめ車ランキング！［全車種編］“の記事をご覧ください。

トヨタ車の純正スピーカー・カーオーディオの音響性能とは？

まず、トヨタ車ならではの純正カーオーディオ・音響性能について簡単に書かせていただきます。

トヨタは自動車メーカーとして今や、その高品質さ・信頼性・経済性（燃費の良さ）において世界中から称賛され、まさに名実ともに世界No.1の人気ブランドです。

初めにトヨタ車のカーオーディオの特徴ですが、トヨタ車には、

• カーオーディオレス車
• 純正カーオーディオ装着車
• 純正プレミアムカーオーディオ装着車

の3タイプのオーディオ設定の車があります。

1つめのカーオーディオレス車は、ディーラーやカー用品店で後からカーオーディオユニットを装着する前提でスピーカーはあらかじめ装着されているもののダッシュボード中央にカーオーディオが取り付けられていない状態の車です。　通常、下図のハリアーの例のようにちょうどカーオーディオが入る大きさの穴(赤線枠部分)が開いていたり、黒いプラスチックのカバーが設定されていたりします。

2つめの純正カーオーディオ装着車は1つめのカーオーディオレスでも無く3つめの純正プレミアムカーオーディオ装着車でもない、そこまで音質にこだわり抜いたわけではないけどカーオーディオユニットを別途装着しなくても最初からオーディオが使用できる車です。　最近は少なくなってきましたが、ハイエースやプロボックス・サクシードなどの商用車用には一部設定されています。

3つめの純正プレミアムカーオーディオ装着車はトヨタこだわりの車種専用カーオーディオシステムが装着された車です。　ハリアー、ヴェルファイア、アルファード、クラウン等の中～上級の車格の車が対象となります。　ちなみに、プリウス/プリウスPHVではJBLプレミアムサウンドシステムが選択できますが、CH-Rやカムリ、クラウンでは選択できない等、全ての中～上級車に設定されているわけでもないので注意が必要です。

具体的には、ハーマンベッカー社とのコラボレーションによるJBLブランドのカーオーディオや、トヨタオリジナルのスーパーライブサウンドシステムやプレアミムサウンドシステム等いくつかの種類に分かれて設定されています。　それぞれ、車種専用設計のカースピーカーと車種専用設計のパワーアンプとから構成されており、車室内の音の吸収・反射特性を考慮した専用チューニングが行われています。　ちなみに一部の高級車ではこれらのカーオーディオが標準装備されている場合もあるものの多くの場合がオプション装備となっており、

• 上級グレードでないと装着できない
• 純正ナビや他のオプション装備との同時装着でないと装着できない

などの場合もあるので少し注意が必要です。　しかし考え方によっては、純正カーナビ・カーオーディオとの組み合わせのみを許すことで音の入口から出口まで一気通貫で高音質を作りこんでいるとも考えられます。　下図はヴェルファイアに搭載のフロントドア用JBLスピーカーです。

まとめると、トヨタの純正プレミアムカーオーディオの特徴は、

• トヨタの中～上級車の一部の車に純正プレミアムカーオーディオがオプションor標準装着できる
• 車種によってトヨタオリジナルのスーパーライブサウンドシステムなどとJBLプレミアムサウンドシステムとの大きく2種類を設定
• 専用カースピーカー・アンプ装着されており純正カーオーディオ・カーナビユニットのみとの組み合わせで高音質を担保

となります。　※トヨタ公式サイトはこちら。

音がいい車おすすめランキング[トヨタ・全車種編]

初めに高音質なスピーカー・カーオーディオが純正装着されているトヨタ車全てについて価格の最安値順にランキングにしてみます。

結果は、

	車両メーカー・ブランド 車　名		オーディオ ブランド	★新車★ 最安価格	★中古車★ 最安価格・最新詳細情報 （情報提供：カーセンサー）
１位	トヨタ ノア		NOAH Panoramic Live Sound	¥2,829,754	ノア_ライブサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
１位	トヨタ ボクシー		VOXY Panoramic Live Sound	¥2,829,754	ボクシー_ライブサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
３位	トヨタ エスクァイア		ESQUIRE Panoramic Live Sound	¥2,953,800	エスクァイア_ライブサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
４位	トヨタ プリウス			¥3,206,323	プリウスJBLプレミアムサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
５位	トヨタ マークX (旧型)		MARK X Super Live Sound	¥3,225,343 (販売当時)	マークX_スーパーライブサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
６位	トヨタ ハリアー (旧型)			¥3,263,640 (販売当時)	ハリアーJBLプレミアムサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
７位	トヨタ エスティマ (旧型)		ESTIMA Panoramic Live Sound	¥3,431,212 (販売当時)	エスティマ_ライブサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
８位	トヨタ アルファード (旧型)		Panoramic Super Live Sound	¥3,524,194 (販売当時)	アルファード(旧型)_スーパーライブサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
８位	トヨタ ヴェル ファイア (旧型)		Panoramic Super Live Sound	¥3,524,194 (販売当時)	ヴェルファイア(旧型)_スーパーライブサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
10位	トヨタ ハリアー (新型)			¥3,681,720	ハリアーJBLプレミアムサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
11位	トヨタ アルファード (旧型)		TOYOTA Premium Sound	¥3,690,514 (販売当時)	アルファード(旧型)_プレミアムサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
11位	トヨタ ヴェル ファイア (旧型)		TOYOTA Premium Sound	¥3,690,514 (販売当時)	ヴェルファイア(旧型)_プレミアムサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
13位	トヨタ アルファード (新型)			¥3,759,382	アルファード(新型)_JBLプレミアムサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
13位	トヨタ ヴェル ファイア (新型)			¥3,759,382	ヴェルファイア(新型)_JBLプレミアムサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認

と、なりました。　上のランキング表の通り、トヨタ ノア・ヴォクシーは、高音質なオーディオシステムが装着されたトヨタ車の中で最もリーズナブルな車となります。

上記1～3位までのミニバン3兄弟にはパノラミックライブサウンドシステムが、4位のプリウスにはJBLプレミアムサウンドシステムが、5位のマークX（旧型）にはスーパーライブサウンドシステムがオプションとして装備されています。　現状上記車種は全てナビなどの装備との同時装着オプションという扱いですので、設定価格が約40万円とやや高額になっています。

しかし、トヨタがこだわり抜いた

• 専用設計カースピーカー装着
• 専用設計パワーアンプ搭載
• 専用オリジナル音響チューニング施行

がなされた車が300万円前後の車両価格で買えてしまうのは、それなりにお得と言えます。　ちなみに中古車だとさらにお得な価格となります(上表の右端欄から中古車の最新価格がご確認いただけます)。

上位3位のノア・ヴォクシー・エスクァイアは2017年にマイナーチェンジされましたが、マイナーチェンジ前に引き続きガソリンエンジン車でないとパノラミックライブサウンドシステムは選択できません。　ノア・ヴォクシー・エスクァイアの場合、ハイブリッド車ではパノラミックライブサウンドシステムが選択できないので注意が必要です。

また、2015年末に４代目にフルモデルチェンジした新型プリウスですが、一旦、モデルチェンジと共にJBLプレミアムサウンドシステムの設定が廃止されてしまいました。　しかし2017年11月の一部改良により、11.6インチの大画面ナビがセットオプションではあるもののJBLプレミアムサウンドシステムの設定が復活しました。

つまり、当初はPHVのプリウスでしか選択できなかったJBLプレミアムサウンドシステムがPHVではないノーマルのプリウスでも選択できるようになり、よりJBLの選択肢の幅が広がりました。

同じく、2016年にマイナーチェンジしたマークX、エスティマですが、こちらも残念ながらモデルチェンジと共にライブサウンドシステムが廃止されてしまいました。　マークX、エスティマに純正の高音質オーディオシステムを装備したい方は、旧型の中古車から探すのが唯一の方法となります。　現状、JBL等の高音質オーディオシステムの追加設定は無さそうです。

ハリアーは2017年のマイナーチェンジ以降、ELEGANCEグレードではJBLプレミアムサウンドシステムが選択できなくなったため、JBLのサウンドシステムを装着するには１つ上級のPREMIUM以上のグレード購入が必須となりました。　マイナーチェンジでは走り・質感共に向上していますが、JBLプレミアムサウンドシステムをリーズナブルに手に入れたいのであれば、在庫が増えてきた中古車から探されるのがおすすめです。

アルファード・ヴェルファイアは、旧型なら“トヨタプレミアムサウンドシステム”が選択でき、新型なら“JBLプレミアムサウンドシステム“が選択できます。　こちらは17～18個ものスピーカーが装着された最上級のオプション装備でありながら装着される方が意外と多いようで、中古車で探す場合も案外難なく見つかります。　もしご興味があれば、上表のリンクからご確認いただければと思います。

第14位以下を含むおすすめ車ランキングの詳細は下の表をご覧ください。　ランドクルーザープラドやクラウンなどの様々な車種がラインナップされており、多くの車種に純正プレミアムオーディオが装備されているのが分かります。

音がいい車おすすめランキング[トヨタ・エコカー編]

次に高音質なスピーカー・カーオーディオが純正装着されているトヨタのエコカー（HV/PHV車）について価格の最安値順にランキングにしてみます。

少し前までは「エコカー＝ハイブリッド車」でしたが、最近は「クリーンディーゼル車」や「アイドリングストップ機構装着車」、「電気自動車」、「燃料電池車」など様々なエコカーが登場し、エコカーの定義が広がってきましたが、ここでは以下の２つの理由でハイブリッド車のみを取り上げたいと思います。

ハイブリッド車は、

• 一般ユーザーでも購入可能な価格設定の車が多く、それなりに普及
• 「クリーンディーゼル車」や「アイドリングストップ機構装着車」と比較してエンジンが止まっている時間が多く、静かに音楽を聴ける時間が長いという点で有利

と言えます。　例えば、信号待ちやちょっとした渋滞での低速走行中、エンジン停止＋モーター走行時のリスニングにおいては、車の中としてはかなりの静けさの中で音楽を楽しむことができます。

結果は、

	車両メーカー・ブランド 車　名		オーディオ ブランド	★新車★ 最安価格	★中古車★ 最安価格・詳細情報 （最新情報提供：カーセンサー）
１位	トヨタ プリウス			¥3,206,323	プリウスJBLプレミアムサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
２位	トヨタ プリウス PHV (新型)			¥3,880,440	プリウスPHV_JBLプレミアムサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
３位	トヨタ SAI		SAI Super Live Sound	¥3,972,394 (販売当時)	SAI_スーパーライブサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
４位	トヨタ ハリアー ハイブリッド (旧型)			¥4,188,497	ハリアーハイブリッドJBLプレミアムサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認
５位	トヨタ エスティマ ハイブリッド (旧型)		Panoramic Live Sound	¥4,284,926 (販売当時)	エスティマハイブリッド_ライブサウンドシステム装着車の詳細・最安中古車価格は「いったいいくら？」を確認

と、なりました。　上のランキング表の通り、プリウスは高音質なオーディオシステムが装着されたトヨタのエコカーの中でも最もリーズナブルな車となります。

繰り返しになりますが、2015年12月に新型４代目にフルモデルチェンジしたプリウスは、モデルチェンジから2017年11月の一部改良までの間は一時的にJBLプレミアムサウンドシステムの設定が廃止されていました。　よって、純正のJBLプレミアムサウンドシステムが装備されているプリウスは、旧型プリウスまたは、2017年11月の一部改良以降の新型プリウスとなります。

ただし、2017年2月にモデルチェンジした２位のプリウスPHVなら、モデルチェンジの最初から新型モデルでもJBLプレミアムサウンドシステムの設定が継続されています。　スピーカー数は8個→10個に増え、より緻密な音響性能が期待できます。

ところで、ガソリン車も含めた総合ランキング１～3位だったノア等のミニバン3兄弟には現状ハイブリッドグレードにのみ純正プレミアムカーオーディオの設定がありません。　よって、トヨタのハイブリッドのミニバンで最もリーズナブルに純正プレミアムカーオーディオを手に入れようとすると、上記のエスティマ（旧型）となります。　ただしエスティマについては、2016年6月のマイナーチェンジで純正プレミアムオーディオ設定が廃止されてしまったので、もし手に入れるなら中古車から選択することとなります。　そのような背景もあり、価格面で言うと、ハイブリッドという条件を付けない場合のランキングと比較すると、やはり最安価格が上がる結果となりました。　しかし、ハイブリッド車の特徴である、

• エンジンが止まっている時間が多く、静かに音楽を聴ける時間が長い
• 燃費の良さや優遇税制なので少し維持費を抑えられる
• ガソリン車には無い少し未来的な走りの感覚

な どの付加価値を感じることができる方には、是非おすすめです。　燃費だけで計算するとハイブリッドグレードにかかる初期投資は相当多くの距離を走行しないと元が取れないことになりますが、ハイブリッドにはそれ以外にも上記の付加価値がありますので、是非一度ご検討されてみてはいかがで しょうか？

第6位以下を含むおすすめ車ランキングの詳細は下の表をご覧ください。

音がいいトヨタ車のお得な購入方法

やはり、高音質なカーオーディオシステムが純正装着されているトヨタ車となると、

• 毎日、車に乗るたびに高音質を楽しめる（→音質の悩みがある程度解消される）
• 特にJBL装着車はブランドエンブレムに代表される”見た目”の満足感もある
• 人とは違った装備の車に乗っているという満足感・所有欲が満たされる

といった精神衛生上も含めた(笑)大きなメリットがありますが、反面、購入時にその分の装備費用が必要となります。（特にいくつかの他の装備と抱き合わせでセットオプションの場合、追加費用は大きくなります・・・）

そこで、私KYOも実際行っている高音質なカーオーディオ装着車をお得に購入する３つのおすすめ方法をまとめてみたいと思います。

• 下取り車がある場合は下取り価格を高くする交渉・買取り店への売却を検討
• 2019年10月予定の消費税増税（8→10％）前に余裕を持って購入
• 高音質なカーオーディオシステムなどのマニアックなオプション装備価格は新車より中古車が断然お得

下取り価格を高くする交渉・買取り店への売却を検討

最も分かりやすく価格差が出てお得なのが、

• 下取り価格(＋値引き価格)を高くする交渉
• 下取りではなく買取り店の利用

です。

実際、私KYOもこれまで３回クルマを買い替えた経験がありますが、最終的にディーラー下取りにした場合でも買取り店への見積依頼だけは毎回行ってます。　そして偶然なのか３回とも最初のディーラー下取り提示価格よりも買取り店の価格の方が10～20万円以上高かったのをおぼえています。　逆に言えば、少し面倒とは言え、買取り店で見積を取っておかないと10～20万円損してしまう場合もあるってことなんです。。。

前回私が手放した車は旧型ソアラという高年式かつ不人気の２ドアクーペ車でしたのでこの程度の価格差でしたが、もしもSUV・ミニバンなどの人気車やリセールバリューの高いトヨタ・レクサス車であれば、場合によっては想像以上の買取り高値がつくこともあります。

仮に最終的に買取り店で売却しないとしても買取り店での自車の買取り価格を知っておくということは、

• トヨタディーラーや中古車販売店で下取り価格UPの交渉材料として使える
• トヨタディーラーや中古車販売店で値引き＋下取り合わせた価格UPの交渉ができる

と、ディーラー・販売店での価格交渉時の強い武器となります。　販売員との価格交渉の結果、

• ディーラー・販売店で納得いく下取り(＋値引き)価格が得られた場合 → 買取り店での売却はキャンセルしてディーラー・販売店で下取り
• ディーラー・販売店で納得いく下取り(＋値引き)価格が得られない場合 → 新しい車は販売店から買う場合でも前の車は調べておいた買取り店へ売却

と、すればよいのです。　できる限り納得いく買い物をしたい私は、毎回この方法を利用し、ディーラーでの下取り(＋値引き)価格アップを経験しています。

ちなみに、買取り店の方が下取りよりも特に査定価格が高くなりやすいケースは、

• 軽自動車・SUV・ミニバン等の人気のカテゴリーの車を売却する場合(市場での流通性が良く高値が付く確率が高い)
• ホイール・ナビ交換等の社外品カスタマイズありの場合(下取りの場合は純正品以外はマイナス評価)
• 多少手続きが手間でも買取り価格は高い方が納得できる場合(販売店だけでなく買取り店でも手続きが必要)

です。

ためしに今時点の自分のクルマの価格を調べるには、状況に応じて以下２つの方法を使い分けるのがおすすめです。

• 時間・手間をかけずにまずは大手１社の情報で確認 → 自分の車の現状最新価格を確認(情報提供：Goo買取)
• 多少時間をかけてでも数社の中から一番高く買取る店を探す → 自分の車の現状最新価格を確認(情報提供：カーセンサー)

どちらの方法も無料ですが、特にGoo買取はインターネット上で車種名・年式・走行距離などを入力するだけで約半年後までの最高価格と最低価格の相場をグラフ表示してくれます。　複数社の実際の査定価格をじっくり比較する的な使い方はできませんが、簡単かつその場で買取相場が分かるので、手軽さゆえに私もたまに利用させてもらってます。

ちなみにGoo買取では郵便番号・メールアドレスの入力は必要ですが、なんと名前・住所・電話番号の入力は不要です。　今はまだ売る予定は無い場合や愛車の価格だけ確認したい場合、まずは買取価格を見てから考えたい場合でも手軽に利用できます。

自車の買取り価格を知っておくということは、次の車を選ぶ時にどれだけ購入資金の足しにできるかの目安にもなります。　今すぐ車を買い替える予定が無くても、現時点の買取価格＋今後の価格変動相場を知っておくことは、十分に意味があることなのです。

消費税増税前に余裕を持って購入する

2014年1～3月の駆け込み需要（消費税5→8％直前）は記憶に新しいですが、たとえ新車でもよほどの不人気車でない限り、増税前は早めに申し込みを行わ ないと納車・登録が増税後となり、10％の消費税を支払うことになってしまいます。

カーオーディオ指名買いの中古車となると、出回っている中古車のタマ数が少ないため、探す期間をより長めに確保する必要があります。　よって中古車の場合は、すぐに買うか買わないかに関わらず、できる限り早めに探し始めるのが得策です。

また新車の場合でもトヨタで人気のミニバン/SUV車であれば、駆け込み需要が大きいと工場の生産能力が追いつかず、半年待ちなんて場合もあります。　2019年10月までに登録完了させるためには、余裕を持って2018年中から探し始め、2019年春頃までに契約完了されるのがおすすめです。

高級カーオーディオオプションは中古車がお得だが台数は少ない

次に中古車で買う場合ならではのポイントです。　実は中古車のオプション装備価格は、トヨタがマーケティング的に値段を決める新車と違って市場ニーズそのもので決まります。　早い話が、サンルーフなどの人気オプションは新車時のオプション価格とほぼ変わらないのに対し、高音質な高級カーオーディオなどマニアックな装備のオプション価格は需要が少なければ、新車時より価格が大きく下がるのです。

また、高音質なカーオーディオシステムなどのオプション装備は上記のとおりマニアックである分、市場に出回る中古車の数がとても少ないです。　よって、新着の中古車や価格の変動を頻繁にチェックして「掘り出し物かも！」と思う車があれば、すぐに中古車販売店に仮押さえを依頼するくらいの行動力が武器となります。　レアで条件のいい車はすぐに買い手がついてしまいます。

ためしに最新の中古車在庫を調べてみる場合は、全国２０万台から最新の在庫車検索（情報提供：カーセンサー）または毎日約500台入荷・最新の在庫車検索（情報提供：ガリバー）へどうぞ！　もちろん無料です。　音がいい車に特化した中古車の探し方をあらためて知っておきたい方は、こちら”音がいい車のかしこい探し方［中古車・探し方詳細編］“の記事に概要をまとめましたのでご参考にどうぞ。

トヨタ車などのカーメーカーからではなく、”ボーズ（BOSE）“や”ハーマンカードン（harman/kardon）“など高級オーディオブランドから高音質なカーオーディオ装着車を確認されたい方は、こちらの”高音質なカーオーディオ搭載！おすすめ車ランキング！［高級オーディオブランド編］“の記事をご覧いただくのがおすすめです。

また、価格順のランキングではなく、販売台数情報をもとにした高音質なカーオーディオ装着車の人気ランキングをこちらの”高音質なカーオーディオ搭載！おすすめ車ランキング！［人気車種編］“の記事にまとめましたので、よろしければ合わせてご参考にどうぞ。